Bản In Bài Viết

Động cơ làm phản lực thường rất dễ khởi rượu cồn hơn những so với bộ động cơ đẩy. Và quá trình này hơi dễ dàng. Trước tiên, nó đề nghị di chuyển không hề ít không khí bên dưới áp lực nặng nề, tiếp theo là xăng với bùng phát. Phần khó khăn của quá trình này là làm thế nào nhằm thừa nhận đầy đủ khí nén.

Bạn đang xem: Bản In Bài Viết

Để đọc có tác dụng gắng nào để hộp động cơ phản lực khởi đụng, chúng ta nên tìm hiểu làm cho rứa làm sao nó chuyển động. Nguyên tắc là hút ít (suck), nén (squeeze), đốt (burn), thổi (blow). Lấy sơ đồ gia dụng động cơ làm phản lực này, giống hệt như sơ đồ vật cung ứng năng lượng mang lại ERJ.

*

Động cơ phản nghịch lực hoạt động như vậy nào

Động cơ phản lực hút không gian qua cửa ngõ hút phía đằng trước, với tiếp nối gửi không gian qua cánh quạt gió, nén nó. Trong ERJ, quạt là 1 tiến độ tuyệt nhất, có nghĩa là có một sản phẩm mái chèo. Sau kia, hầu như không khí đi bao phủ động cơ. Nó được Điện thoại tư vấn là bầu không khí phân luồng (bypass air), cùng nó được thực hiện mang đến đa số lực đẩy của hộp động cơ, tương tự như làm cho mát. Phần còn lại của không gian trải qua “phần nóng” của hộp động cơ. Đó là phần bị cháy.

Không khí trải qua phần lạnh được nén đồng thời, bằng cách trải qua 14 mặt hàng cánh tuabin nén, giỏi những giai đoạn của lưỡi vật dụng nén. Ở phần cuối của dòng sản phẩm nén, không khí nén áp lực cao, từ bây giờ nó cực kì rét bởi vì toàn bộ các lần nén, đi vào một cỗ khuếch tán, vị trí nó ngưng trệ. Sau đó, nó dịch rời vào phòng đốt, nơi nó xáo trộn cùng với nguyên liệu và cháy.

*

Đôi khi, tất cả hổn hợp bầu không khí nguyên liệu trong bộ động cơ làm phản lực cháy liên tiếp, không hệt như trong bộ động cơ đốt vào pittông – cháy theo chu kỳ luân hồi.

Khi nguyên liệu cháy, không gian tăng cao lên, nhưng lại lần này nó giãn ra với nó bị đẩy ra kế bên qua các cánh tuabin. Trong ERJ, bao gồm năm sản phẩm cánh, được Gọi là những giai đoạn. Hai chiếc thứ nhất là tuabin áp suất cao, với ba cái ở đầu cuối là tuabin áp suất rẻ. Không khí trải qua có tác dụng cù những tuabin, tiếp nối dẫn hễ một trục nối cùng với quạt và cánh quạt đồ vật nén, với quay chúng. Sau khi trải qua các tuabin, không khí lạnh rời ra khỏi động cơ, tạo ra một lực tăng nhanh rộng.

Vì vậy, nhằm khởi rượu cồn bộ động cơ bội nghịch lực, bạn cần con quay thiết bị nén đầy đủ nkhô giòn nhằm nó hoàn toàn có thể ban đầu đẩy khí nén vào cỗ khuếch tán với buồng đốt. Đơn giản buộc phải không? Không hẳn điều này đâu.

Động cơ phản lực khởi động như vậy nào?

Trong chuỗi khởi đụng, lõi hộp động cơ cần xoay cùng với vận tốc 14% vận tốc về tối đa trước lúc bộ phận tiến công lửa ban đầu. Tốc độ lõi động cơ được call là N2 với được biểu hiện bởi Xác Suất RPM buổi tối nhiều. Trên ERJ, 100% N2 là khoảng chừng 16.000 vòng/phút, do đó bộ động cơ đề nghị đạt 2.200 vòng/phút ít trước khi thành phần tấn công lửa bước đầu chuyển động.

Xem thêm:

Sau kia, lõi động cơ cần tăng tốc lên tới 28,5% N2, Có nghĩa là hơn 4.500 vòng/phút, trước lúc bộ động cơ có thể đưa nguyên nhiên liệu vào và đốt cháy tất cả hổn hợp. Và Lúc nó thêm nguyên liệu, nó làm những điều đó với tầm 200 pound (90kg) mỗi giờ. Đó là khoảng tầm một nửa gallon từng phút. Vì vậy, bạn cần tương đối nhiều khí nén bước vào buồng đốt để giải pháp xử lý tất cả xăng đó.

Làm thế nào để khởi động?

Vậy khí nén tới từ đâu? Đối cùng với hầu hết những hộp động cơ phản bội lực thiết bị bay dân sự, nó đến từ một trong các tía mối cung cấp. Phổ vươn lên là độc nhất là APU, tốt đơn vị chức năng tích điện phụ trợ (auxiliary power unit).

APU – đơn vị chức năng năng lượng bổ trợ (auxiliary power unit).

*

Đây là một bộ động cơ tua-bin nhỏ, hay ở ngay sát đuôi thiết bị bay, cung ứng khí nén và điện. Nó cung ứng tích điện mang lại khối hệ thống năng lượng điện của dòng sản phẩm bay trên mặt đất, bổ sung cập nhật khí nén trong lúc bay và chuyển động nhỏng một dự trữ xung quanh cho những nhu cầu về năng lượng điện với khí nén. Và, nó rất có thể gửi khí nén mang đến các bộ khởi đụng tuabin khí của tất cả nhị động cơ. Nó đầy đủ nhỏ tuổi hoàn toàn có thể khởi hễ bằng ăc quy. Vì vậy, khi bạn khởi cồn sản phẩm công nghệ cất cánh bội nghịch lực, trước tiên các bạn bắt buộc khởi động APU.


Nhưng giả dụ nó bị hư thì sao? (Điều này xẩy ra liên tục hơn bạn suy nghĩ.) Trong trường đúng theo kia, các bạn sẽ cần một nguồn khí nén bên phía ngoài. Và thông dụng tốt nhất là huffer cart.

Huffer cart

*

Đó là một trong sản phẩm công nghệ nén khí móc vào kề bên sản phẩm cất cánh với hỗ trợ khí nén đến bộ động cơ khởi hễ. Nó cũng được điện thoại tư vấn là một trong những đơn vị khởi cồn khí.

Nguồn sản phẩm công nghệ tía – bộ động cơ đã hoạt động

*

Nguồn khí nén trang bị ba là từ một hộp động cơ đang chạy. Động cơ tua-bin xả khí phân luồng qua khối hệ thống đồ vật bay, nlỗi khối hệ thống chống băng được gia công rét với khối hệ thống điều áp cabin. Và, khí nén kia có thể được chuyển từ bỏ động cơ này sang bộ động cơ không giống. Quý khách hàng chỉ cần khởi động một bộ động cơ, mngơi nghỉ tiếp xúc với hộp động cơ khác, các bạn vẫn chuẩn bị sẵn sàng để ban đầu.

Khởi rượu cồn một hộp động cơ phản nghịch lực là hơi đơn giản và dễ dàng. Quý Khách phải không ít không gian, một không nhiều nguyên liệu, đánh lửa cùng bộ động cơ chạy. Bạn đã khởi đụng xong!