Canal de la mancha por dentro

En el verano del la edad 1987, como medida para dará solución al comercialmente europeo a través del coronando de la Mancha, der presidentes de Francia y reino unido firmaron un contrato para llevar a promontorio la construcción del Eurotúnel, una de las juego arquitectónicas qué es más grandes de siglo XX los comunica ambos países dentro tan solo 35 minutos.

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La erección del Eurotúnel, que empezó en los año mil novecientos ochenta y seis y terminó dentro el 1994, tuve un presupuesto de hasta 4.500 millones de euros aunque finalmente superó los 13.000 millones.

Construcción ese Eurotúnel

En los proyecto después túnel ferroviario, Eurotúnel intervención un total del 8.000 obreros del los qué el 50% eran británicos y el otro 50% franceses y, qué en toda erección de uno túnel, son necesarios profundos aprender geológicos previos para paquete a promontorio esta obra.

La infraestructura cuenta con 3 túneles, dos ese ellos, alcanzan unos 7,6 metros ese diámetro estándestinados al transporte del personas, vehículos y mercancías. El tercero, después casi 5 metros después diámetro, fue configurado para ejecución las operaciones ese mantenimiento o hacía que ser utilizado en situación de emergencia. Ese tres eso es correcto unidos entre consiguió por doscientos cuarenta y cinco pasarelas transversales del unos 4,6 m del diámetro.

Dentro del la infraestructura también existen cruza donde los trenes acudir cambiar ese un túnel uno otro, permitiendo de este modo la realización del las operaciones de mantenimiento.

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La erección se enfrentó a tareas extremadamente difíciles, qué la excavación después hasta 153 kilómetros, dentro la los se usaron 12 tuneladoras y fue esencial un millón después toneladas ese hormigón, aproximadamente.

En total, ns eurotúnel tiene una longitud después 50,5 kilómetros, parte después ésta, treinta y nueve km, denominaciones submarina. De ello, podemos afirmar sin no existe duda de uno del los túneles submarinos hasta luego grandes del todo los planeta.

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El retraso en la obra

Al poco coordinación cronometrada del comenzado de la obra, en marzo después de 1988, dentro de el lado hermano tuvieron lugar fugas después agua marina a través de los poros ese las capa que se encontraban abajo el lecho marino y que expulsaban aledañas de trescientos litros por minuto.

Esto provocativo un estupendo retraso en la erección del Euro túnel, que definitivo se inauguró siete años ese del aperitivo de la obra, en 1994 y superó los doble de presupuesto etapa temprana adjudicado.

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A finales del año 2019, el Eurotúnel celebró 25 años presentándose qué una en lugar de, reemplazar sostenible parte delantera a las compañías aéreas de bajo coste.